齒輪是一種輪緣上有齒的機(jī)械元件，‌能夠連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。‌ 齒輪通過(guò)輪齒的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求，‌與摩擦輪、‌皮帶輪等機(jī)械傳動(dòng)相比，‌齒輪傳動(dòng)的顯著特點(diǎn)是傳動(dòng)比穩(wěn)定、‌工作可靠、‌效率高、‌壽命較長(zhǎng)，‌并且適用于廣泛的直徑、‌圓周速度和功率范圍。‌齒輪的應(yīng)用極其廣泛，‌是機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的重要組成部分。‌齒輪的種類繁多，‌包括圓柱齒輪、‌錐齒輪、‌蝸桿與蝸輪等，‌可以根據(jù)齒形、‌齒輪外形、‌齒線形狀、‌輪齒所在的表面和制造方法等進(jìn)行分類。‌

齒輪的歷史悠久，‌人類對(duì)齒輪的使用可以追溯到古代。‌埃及和巴比倫在公元前400至前200年已經(jīng)開(kāi)始使用齒輪，‌而中國(guó)在戰(zhàn)國(guó)末期至秦代（‌公元前221年以前）‌也開(kāi)始了齒輪的使用。‌古希臘哲學(xué)家亞里士多德和阿基米德都研究過(guò)齒輪，‌并在他們的著作中提到了齒輪的應(yīng)用。‌隨著工業(yè)革命的發(fā)展，‌齒輪技術(shù)得到了高速發(fā)展，‌人們對(duì)齒輪進(jìn)行了大量的研究，‌解決了大量生產(chǎn)高精度齒輪的問(wèn)題，‌使得齒輪在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用更加廣泛。‌

齒輪的傳動(dòng)比可高達(dá)100至200（‌單級(jí)）‌，‌圓周速度范圍為0.1至200 m/s，‌轉(zhuǎn)速范圍為1至20000 r/min，‌最大傳遞功率可達(dá)50000 kW。‌齒輪的常用材料包括鍛鋼、‌鑄鋼、‌鑄鐵等，‌也有使用非金屬材料如布質(zhì)、‌木質(zhì)、‌塑料、‌尼龍等，‌以適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景。‌

齒輪的應(yīng)用涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域，‌包括汽車、‌機(jī)床、‌航空、‌輪船、‌農(nóng)業(yè)機(jī)械、‌建筑機(jī)械等。‌在日常生活中，‌齒輪傳動(dòng)的例子也很多，‌如機(jī)械手表、‌鬧鐘走時(shí)機(jī)構(gòu)、‌螺旋千斤頂、‌電風(fēng)扇的搖頭機(jī)構(gòu)、‌空調(diào)的擺風(fēng)機(jī)構(gòu)、‌自行車的鏈傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)、‌洗衣機(jī)的變速機(jī)構(gòu)、‌汽車的變速機(jī)構(gòu)等。‌齒輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已成為中國(guó)機(jī)械通用零部件基礎(chǔ)件領(lǐng)域的“領(lǐng)軍”級(jí)行業(yè)，‌中國(guó)已成為世界齒輪制造大國(guó)。